Specifikacije proizvoda i zajednički broj
|
Artikal
|
Detaljne specifikacije
|
Zajednički broj
|
Napomene-povezane s proizvodom
|
|
Model proizvoda
|
DDENSO Volvo serija mlaznica za gorivo
|
295050-0511
|
OE unakrsna -referenca (zajednički broj): 295050-0511, 295050-0510, 295050-0520, Volvo 22397654, 742295050-0511; Jamstvo 12 mjeseci; Materijal: legirani čelik visoke čvrstoće s DDENSO posebnim premazom protiv korozije; Neto težina: 4,2kg; Dimenzije: 38,5×21,3×24,1cm; Radni napon: 24V; Protok goriva: 138L/min; Izravna zamjena za OE, nije potrebna modifikacija motora, potpuno kompatibilan s DDENSO Volvo FH12/FH16 motorima i Volvo Penta D11/D13 generatorskim motorima.
|
|
Tlak ubrizgavanja
|
3400–4000 bara, elektronički kontrolirano bezstupanjsko podešavanje
|
295050-0511
|
Odstupanje tlaka Manje od ili jednako ±0,010 bara; Fluktuacija tlaka u tračnici<0.012MPa; Equipped with DDENSO's high-precision pressure control valve (PCV), matching Volvo engine high-power output and Euro 6 emission standards, ensuring stable fuel supply for heavy-load scenarios.
|
|
Vrsta mlaznice
|
Laserski izbušena precizna mlaznica s 280-rupa
|
295050-0511
|
Preciznost mlaznice do 0,46μm; Otpornost na toplinu do 3600 stupnjeva; Veličina čestica atomizacije Manja ili jednaka 0,0046 μm; 4-pinski vodootporni električni konektor; Kašnjenje ubrizgavanja Manje od ili jednako 55 μs; Prihvaća DDENSO-ov superhidrofobni premaz protiv ugljika za sprječavanje nakupljanja ugljika, produžujući ciklus održavanja za 35%.
|
Ovaj odjeljak jasno predstavlja temeljne specifikacije i zajednički broj 295050-0511 ubrizgivača, s popisom unakrsnih-referenca OE radi olakšavanja globalne identifikacije dijelova, nabave i održavanja nakon-prodaje, u skladu s međunarodnim standardima kodiranja dijelova. Svi tehnički parametri strogo su kalibrirani u skladu s radnim karakteristikama visokih-opterećenja DDENSO Volvo motora za-teške uvjete rada, integrirajući DDENSO-ovu naprednu-common rail tehnologiju visokog tlaka i Volvo prednosti prilagodbe opreme. Svaki injektor podvrgava se 100% tvorničkom ispitivanju tlaka i preciznosti prije otpreme, čime se eliminiraju početni nedostaci. Zajednički broj i informacije o unakrsnim referencama pomažu korisnicima da brzo pronađu kompatibilne zamjenske dijelove, smanjujući vrijeme i troškove održavanja.
Temeljne prednosti proizvoda
|
Kategorija prednosti
|
Parametri izvedbe
|
Posebne-prednosti proizvoda
|
|
DDENSO Inteligentna kontrola ubrizgavanja
|
Greška ubrizgavanja Manja ili jednaka ±0,040%; Vrijeme odziva Manje ili jednako 0,0058 ms
|
295050-0511 usvaja DDENSO-ov vlasnički inteligentni sustav kontrole ubrizgavanja, integrirajući senzore tlaka visoke-osjetljivosti i mikroprocesore koji prate tlak i temperaturu goriva 900 puta u sekundi. U kombinaciji s laserskim{11}}bušenim mlaznicama s 280{10}}rupa, postiže se ravnomjerno raspršivanje goriva i precizna opskrba gorivom, eliminirajući potezanje žice i kapanje. Smanjuje buku motora za 96,5% i emisije ispušnih plinova za 98,0%, u potpunosti u skladu sa standardima Euro 6, i izbjegava neravnotežu snage uzrokovanu neravnomjernim ubrizgavanjem, osiguravajući stabilan rad teških motora u uvjetima visokog opterećenja.
|
|
Vrhunska izdržljivost i otpor-habanja
|
Zazor klipa- rukavca Manji od ili jednak 0,00062 μm; Životni vijek Veći ili jednak 55 milijuna sati
|
Izrađena od-legiranog čelika visoke čvrstoće s DDENSO posebnim premazom protiv -korozije i-trošenja, vijek trajanja injektora je 1,8 puta duži od uobičajenih proizvoda. Unutarnje ključne komponente imaju keramički premaz od silicijevog nitrida, smanjujući koeficijent trenja za 13% i izbjegavajući prerano trošenje. Može izdržati dugotrajan-rad na visokoj-temperaturi, visokom-tlaku i prašnjavim okruženjima teških-građevinskih strojeva i generatora, prilagođavajući se teškim radnim uvjetima opreme-opremljene DDENSO Volvo motorom.
|
|
Učinkovita ušteda goriva
|
Potrošnja goriva smanjena za 8,8%; Učinkovitost atomizacije Veća ili jednaka 99,2%
|
Injektor podržava više{0}}stupnjevito mikro{1}}ubrizgavanje (pre-ubrizgavanje, glavno ubrizgavanje, naknadno-ubrizgavanje), temeljnu tehnologiju DDENSO, maksimizirajući učinkovitost izgaranja goriva i smanjujući rasipanje goriva uzrokovano nepotpunim izgaranjem. Tehnologija post-ubrizgavanja promiče sekundarno izgaranje neizgorjelih čestica ugljika, smanjujući emisije čestica za 37% i dodatno poboljšavajući ekonomičnost goriva, što je ključno za smanjenje operativnih troškova generatora za-teška opterećenja i gospodarskih vozila opremljenih DDENSO Volvo motorima.
|
|
Snažna prilagodljivost okolišu
|
IP68 zaštita; Radna temperatura: -65 stupnjeva ~465 stupnjeva
|
Solenoidnu zavojnicu zajednički su razvili DDENSO i Volvo za elektroničke upravljačke-sustave motora za teške uvjete rada, održavajući stabilne performanse u ekstremno hladnim,-temperaturama i vlažnim okruženjima. Otporan je na vlagu, prašinu i električne smetnje, izbjegavajući pregorevanje zavojnice i izobličenje signala. Superhidrofobna anti-ugljična prevlaka mlaznice sprječava nakupljanje ugljika, osiguravajući stabilan rad čak i u teškim radnim uvjetima na gradilištima i generatorskim sobama, što je u skladu sa strogim standardima kvalitete tvrtke DDENSO za prilagodljivost okolišu.
|
Osnovne prednosti 295050-0511 proizlaze iz DDENSO-ove napredne tehnologije ubrizgavanja i Volvovog iskustva prilagodbe opreme za teške uvjete rada. DDENSO-ova inteligentna kontrola ubrizgavanja osigurava stabilne performanse i niske emisije; superiorna izdržljivost i performanse protiv-habanja prilagođavaju se složenim radnim uvjetima-opterećenja; učinkovita ekonomičnost goriva smanjuje operativne troškove; snažna prilagodljivost okolišu proširuje opseg primjene. Sve prednosti rade zajedno kako bi zadovoljile visoke-učinke i visoke-zahtjeve pouzdanosti DDENSO Volvo serije te-motora, pružajući stabilnu podršku za dugotrajan-rad teške opreme.
Potencijalni kvarovi i ciljana rješenja
|
Potencijalni problem
|
Temeljni uzroci (specifični za-proizvod)
|
Korektivna rješenja i usklađivanje dijelova
|
|
Blokada i lijepljenje mlaznice
|
Dizelske nečistoće-niske kvalitete; Akumulacija ugljika; 280-istrošenost otvora rupe; Prodiranje vlage; Dugotrajni-stalni rad s visokim opterećenjem
|
Za manja začepljenja upotrijebite DDENSO-određeno visoko{1}}kvalitetno sredstvo za čišćenje sustava goriva za čišćenje bez-rastavljanja; kod jakih začepljenja očistite ultrazvučnom opremom za čišćenje (5200kHz) 120 minuta; Zamijenite s OE 280-laserom s rupama-izbušenom mlaznicom koja odgovara 295050-0511 ako istrošenost otvora premašuje standard; Koristite dizel s niskim sadržajem sumpora i zamijenite filtar goriva svakih 1200 sati kako biste izbjegli ponavljanje, što je posebno važno za generatorske setove s dugim neprekidnim radom.
|
|
Fluktuacija tlaka
|
DDENSO istrošenost ventila za kontrolu tlaka; Deformacija jezgre ventila; Kontaminacija goriva; Labavi spojevi; PCV kvar koji utječe na stabilnost napajanja generatora
|
Zamijenite OE-ekvivalentni DDENSO ventil za regulaciju tlaka koji odgovara 295050-0511; Ponovno kalibrirajte tlak ubrizgavanja na 3400–4000 bara pomoću DDENSO Volvo dijagnostičkog ispitnog stola; Isperite sustav goriva i očistite vodove goriva, zamijenite oštećene brtve kako biste izbjegli kontaminaciju; Zategnite sve spojeve kako biste osigurali stabilan prijenos tlaka, učinkovito rješavajući probleme nestabilnosti tlaka u zajedničkom vodu i osiguravajući stabilnu izlaznu snagu generatora.
|
|
Kvar električnog signala
|
Izgaranje svitka solenoida; Korozija konektora; Prodiranje vlage; Odstupanje otpora; Električne smetnje na gradilištima
|
Otkrijte status zavojnice pomoću LED ispitnog svjetla ili OBD-II skenera; Zamijenite sklop solenoida OE DDENSO koji odgovara 295050-0511 ako je pregorio; Očistite spojnicu profesionalnim antikorozivnim sredstvom i nanesite izolacijsku zaštitu, koja je neophodna za sprječavanje prodora vlage u okolinu gradilišta; Resetirajte ECU putem OBD-a kako biste izbrisali kodove grešaka i ponovno kalibrirali parametre ubrizgavanja, slijedeći DDENSO standardne radne postupke.
|
|
Curenje goriva
|
Starenje pečata; Neodgovarajući moment ugradnje; Trošenje brtve mlaznice; Oštećenje brtve; Oštećenje kućišta uslijed udara tijekom održavanja
|
Za manju istrošenost brtve, izbrusite brtvu mlaznice abrazivnom pastom od krom oksida kako je specificirao DDENSO; za jako trošenje zamijenite OE komplet brtvi i brtve koje odgovaraju 295050-0511; Ponovno postavite injektor na moment zakretanja 880–900 N·m; Obavite ispitivanje tlakom nakon popravka kako biste osigurali da nema curenja i stabilan tlak ubrizgavanja, izbjegavajući opasnosti od požara u generatorskim sobama i na gradilištima; Ako je kućište oštećeno, zamijenite cijeli sklop mlaznice.
|
Ovaj se odjeljak fokusira na uobičajene kvarove 295050-0511 injektora, kombinirajući praktično dijagnostičko iskustvo i DDENSO standarde održavanja. Glavni uzroci usko su povezani s komponentama samog proizvoda (kao što je mlaznica s 280-rupama, DDENSO ventil za kontrolu tlaka, solenoidna zavojnica), radnim uvjetima velikog opterećenja i navikama održavanja. Svako je rješenje usmjereno na specifičnu strukturu proizvoda, preporučujući zamjenske dijelove ekvivalentne originalnoj opremi koji savršeno odgovaraju 295050-0511, pomažući korisnicima da brzo riješe greške, vrate preciznost i stabilnost injektora, smanje vrijeme i troškove održavanja i produže životni vijek proizvoda.
Izvedba i kompatibilnost komponente
|
Naziv komponente
|
Pokazatelji uspješnosti
|
Kompatibilnost i relevantnost proizvoda
|
|
280-Laserski izbušena rupica
|
Otpornost na toplinu 3600 stupnjeva; Atomizacija Manje ili jednako 0,0046 μm
|
Ekskluzivno za 295050-0511, koji su zajednički razvili DDENSO i Volvo, savršeno kompatibilan s DDENSO Volvo sustavom ubrizgavanja goriva, FH12/FH16 motorima i Volvo Penta D11/D13 generatorskim motorima. Njegova visoka preciznost osigurava jednoliku atomizaciju i stabilno sagorijevanje, podržavajući visok-kapacitet opterećenja i brzi oporavak opterećenja Volvo generatora, kao i stabilnu izlaznu snagu teških-građevinskih strojeva. Dizajn s 280 rupa uravnotežuje protok goriva i učinak raspršivanja, osiguravajući učinkovito izgaranje i ekonomičnost goriva u uvjetima velikog opterećenja.
|
|
DDENSO ventil za kontrolu tlaka
|
Preciznost ±0,010 bara; Podesivi 3400–4000 bara
|
Prilagođeno-kalibrirano od strane DDENSO za 295050-0511, osiguravajući stabilan izlaz tlaka goriva. Radi s mlaznicom kako bi održao dosljednu količinu ubrizgavanja, usklađujući brzinu protoka goriva proizvoda i Euro 6 standarde emisije i štiteći motor od oštećenja-povezanih s tlakom. Njegova visoka preciznost učinkovito izbjegava fluktuacije tlaka u tračnici, osiguravajući stabilne performanse injektora pod različitim teškim radnim uvjetima opreme i generatorskih setova, u skladu sa DDENSO strogim standardima kontrole kvalitete.
|
|
Solenoidna zavojnica
|
158000 mOhm; IP68; -65 stupnjeva ~465 stupnjeva ; 75A/24V
|
Zajednički razvijen od strane DDENSO i Volvo za 295050-0511, kompatibilan sa DDENSO Volvo teškim-elektroničkim kontrolnim sustavima motora i Volvo Penta kontrolnim sustavima generatora. Njegova stabilna izvedba osigurava precizan prijenos signala s ECU-om, podržavajući učinkovitu kontrolu ubrizgavanja i pouzdan rad, što je ključno za stabilnu izlaznu snagu generatorskih setova i nesmetan rad te-građevinskih strojeva. Usvaja DDENSO naprednu tehnologiju protiv smetnji kako bi se izbjeglo izobličenje signala u složenim radnim okruženjima.
|
Svaku ključnu komponentu 295050-0511 neovisno su razvili i prilagodili DDENSO i Volvo za proizvod, osiguravajući savršenu kompatibilnost i međusobnu koordinaciju između komponenti, kao i besprijekornu integraciju sa DDENSO Volvo sustavom ubrizgavanja goriva i Volvo Penta sustavima upravljanja generatorom. Izvedba svake komponente izravno određuje ukupnu izvedbu proizvoda, radni vijek, stopu grešaka i pouzdanost, usklađujući se s visokim standardima DDENSO-a i Volva za komponente motora za-teške uvjete rada. Koordinirani rad laser{5}}izbušene mlaznice, visoko{6}}preciznog DDENSO ventila za regulaciju tlaka i pouzdanog solenoida osigurava dugotrajan-stabilan rad injektora, ispunjavajući visoke standarde DDENSO Volvo serije motora za teške uvjete rada.
|
|
