Parametri proizvoda
|
Model |
prerađene brizgaljke 178-6342 |
|
Funkcija |
Terminal za ubrizgavanje ulja za dvo{0}}taktne podijeljene sustave podmazivanja |
|
Tip |
Fiksna mlaznica za ulje |
|
Sučelje |
Obično mala mlaznica za brzo-spajanje ili-prilagodbu |
|
Primjenjivo ulje |
Potpuno sintetičko dvo{0}}taktno ulje (JASO FD, ISO-L-EGD stupanj) |
|
Protok ulja |
Nije podesivo, određeno pumpom za ulje i upravljačkom jedinicom |
|
Metoda atomizacije |
Raspršivanje se oslanja na ulazni protok zraka |
|
Mjesto instalacije |
Usisni razvodnik ili usisni otvor kućišta radilice |
|
Materijal |
Mesing ili nehrđajući čelik |
|
Kompatibilni sustavi |
Prikladno za uobičajene dvo{0}}motocikle, motorne sanjke, vanbrodske motore itd. |
FAQ
P: Može li se ova mlaznica za ulje začepiti? Kako da ga očistim?
O: Da, može se začepiti, posebno kada se koristi-ulje niske kvalitete ili ulje kojem je istekao rok trajanja ili kada se nečistoće umiješaju u korito ulja. Začepljenje može dovesti do nedovoljnog podmazivanja cilindra i blokiranja motora. Metoda čišćenja: Uklonite mlaznicu, temeljito isperite njezine unutarnje otvore sredstvom za čišćenje karburatora i osušite je komprimiranim zrakom. U isto vrijeme potrebno je provjeriti i očistiti filtar ulja i cijeli dovod ulja.
P: Kako mogu utvrditi rade li uljna pumpa ili mlaznica ispravno?
O: 1. Promatrajte ispušni dim: tijekom hladnog pokretanja i naglog ubrzavanja, iz ispušne cijevi bi trebao biti slab plavičasti dim (uzrokovan izgaranjem ulja). Ako uopće nema plavog dima, ulje se možda ne ubrizgava; ako postoji kontinuirani gusti plavi dim, pumpa možda pumpa previše ulja ili možda postoji kvar na upravljanju. 2. Provjeravajte potrošnju ulja: Redovito bilježite je li pad razine ulja u spremniku proporcionalan kilometraži. 3. Mehanički pregled: Za starije mehaničke pumpe provjerite je li kabel pumpe za ulje sinkroniziran s leptirom za gas; za elektroničke pumpe potrebna je dijagnostička oprema.
P: Ako pumpa za ulje pokvari, mogu li privremeno koristiti prethodno miješano ulje kao hitnu mjeru?
O: Da, ali to mora biti učinjeno ispravno, inače će odmah oštetiti motor. Koraci: 1. Odmah zaustavite vozilo. 2. Potpuno zatvorite ventil spremnika ulja i stegnite ili odvojite vod ulja od motora. 3. U spremniku goriva pomiješajte benzin i ulje za dvo-taktni motor u visokom omjeru (npr. 1:25 ili 1:50, s povećanim omjerom ulja) kako je navedeno u priručniku za hitne slučajeve vozila. 4. Pokrenite motor s miješanim uljem i popravite ulje pumpni sustav što je prije moguće. Nikada nemojte miješati motorno ulje s benzinom dok pumpa za ulje radi, jer će to rezultirati prebogatom smjesom i velikim nakupljanjem ugljika.
Popularni tagovi: prerađene brizgaljke 178-6342, Kina dobavljači prerađene brizgaljke 178-6342, Common Rail ubrizgavanje dizelskog goriva 4026222, Injektor dizelskog motora 4P9075, Dizelska mlaznica injektora 320 0688, ubrizgavanje dizela n14, pumpe mlaznica za injektore, Obnovljeni dizelski injektori 0R 8465
