Upravljački ventil injektora FOOR J00 447 Uz integriranu elektromagnetsku upravljačku strukturu, jezgra ventila izrađena je od -čvrstog keramičkog materijala-otpornog na habanje i precizno-brušenog. U kombinaciji s dvostrukim-dizajnom brtvenog prstena, osigurava brtvljenje i otpornost na habanje pod visokim-tlačnim okruženjima, s radnim vijekom većim od 10 000 sati. Ovaj kontrolni ventil integrira inteligentni senzor povratne sprege koji prati kretanje jezgre ventila u stvarnom vremenu, tvoreći zatvorenu{10}}kontrolnu petlju s ECU motora. Točnost ubrizgavanja goriva kontrolira se unutar ±0,3%, učinkovito optimizirajući učinkovitost izgaranja i smanjujući potrošnju goriva i emisije. Dizajnirano za okruženja vibracija i visoke-temperature teške-opreme, njegovo je kućište izrađeno od-aluminijske legure-lijevane-aluminijeve visoke{18}}učinkovitosti s integriranim kanalima za raspršivanje topline. Raspon radne temperature pokriva -40 stupnjeva do 150 stupnjeva, a ocjena zaštite doseže IP67, otpornost na prašinu, ulje i koroziju od vlage. Nadalje, ovaj model ima prilagodljivu kompenzaciju, automatsku prilagodbu kontrolnih parametara na temelju kvalitete goriva i vremena korištenja kako bi se spriječila smanjena točnost kontrole goriva zbog istrošenosti komponenti. Kompatibilan je s različitim vrstama goriva, uključujući dizel, gorivo s niskim sadržajem sumpora i biodizel.
Parametri proizvoda
|
Način rada |
Elektromagnetsko upravljanje zatvorenom{0}}petljom |
|
Primjenjivi napon |
24V (raspon radnog napona 22-28V) |
|
Radni tlak |
Maksimalno 1800 bara |
|
Vrijeme odziva |
Manje od ili jednako 0,005 ms |
|
Nazivna struja |
8,5 A (vršna struja 12 A) |
|
Dimenzije tijela ventila |
85mm×65mm×50mm |
|
Težina proizvoda |
0,8 kg |
|
Specifikacija veze |
Sučelje s navojem M10×1.25 |
|
Kontrolna točnost |
±0.3% |
|
Radna temperatura |
-40 stupnjeva ~150 stupnjeva |
|
Prikladni scenariji |
Te-komercijalna vozila, veliki generatori i sustavi za ubrizgavanje ulja za rudarsku opremu |
FAQ
P: Može li se ovaj kontrolni ventil zamijeniti s modelom FOOR J00 448?
O: Osnovni parametri su slični, ali su kompatibilni s različitim modelima motora. FOOR J00 447 dizajniran je posebno za motore serije Volvo D13, dok je FOOR J00 448 kompatibilan sa motorima serije Scania DC16. Kompatibilnost mora biti potvrđena prema izvornom broju dijela motora; izravna zamjena nije moguća.
P: Što trebam učiniti ako se kontrolni ventil zaglavi tijekom uporabe?
O: Prvo zaustavite motor i otpustite tlak. Nakon rastavljanja regulacijskog ventila, očistite jezgru ventila i rukavac ventila posebnim sredstvom za čišćenje. Provjerite je li brtveni prsten star ili oštećen; zamijenite ga i ponovno instalirajte. Ako se zaglavljivanje često događa, provjerite zadovoljava li točnost filtra goriva standard (preporučuje se veći ili jednak 20 μm) kako biste spriječili ulazak nečistoća u tijelo ventila.
P: Podržava li ovaj model daljinsku dijagnostiku?
O: Da, njegovi integrirani inteligentni senzori mogu prenijeti podatke o radnom statusu putem ECU-a. U kombinaciji s profesionalnom dijagnostičkom opremom, može daljinski nadzirati parametre kao što su brzina odziva jezgre ventila i performanse brtvljenja, pružajući rano upozorenje o mogućim greškama i smanjujući troškove održavanja.
Popularni tagovi: kontrolni ventil injektora za j00 447, dobavljači Kina kontrolni ventil injektora za j00 447, regulacijski ventil za dizel, preusmjerni ventil za dizel, čišćenje EGR-a dizelskog motora, usisni ventil dizelskog motora, Upravljački ventil injektora FOOR J00 995, Upravljački ventil injektora FOOR J01 052
