Volvo injektor Volvo2 Diesel Engine Common Fuel Injector 22301418 BEBJ1F05002 Kompatibilan s Volvo D11 D11K motorom FM4 FM11 FM FMX Originalni novi injektor

Artikal

Detaljne specifikacije

Zajednički broj

Napomene-povezane s proizvodom

Model proizvoda

vvolvo ubrizgivač goriva serije vvolvo2

BEBJ1F05002

OE unakrsna -referenca (zajednički broj): 22301418, 22282199, 22282202, 742BEBJ1F05002, BEBJ1F05001; 12-mjesečno jamstvo; Materijal: nehrđajući čelik visoke čvrstoće; Neto težina: 4,0kg; Dimenzije: 38,8×20,5×24,2cm; Radni napon: 24V; Protok goriva: 135L/min; Izravna zamjena za OE, nije potrebna modifikacija motora, kompatibilan s motorima serije vvolvo vvolvo2, FH/FM kamionima i bagerima.

Tlak ubrizgavanja

3400–4000 bara, elektronički kontrolirano bezstupanjsko podešavanje

BEBJ1F05002

Odstupanje tlaka Manje od ili jednako ±0,012 bara; Fluktuacija tlaka u tračnici<0.013MPa; Equipped with high-precision pressure control valve, matching vvolvo2 engine power output and Euro 6 emission standards, ensuring stable fuel supply under various working conditions.

Vrsta mlaznice

Laserski izbušena precizna mlaznica s 260-rupa

BEBJ1F05002

Preciznost mlaznice do 0,48μm; Otpornost na toplinu do 3660 stupnjeva; Veličina čestica atomizacije Manja ili jednaka 0,0048 μm; 4-pinski vodootporni električni konektor; Kašnjenje ubrizgavanja Manje od ili jednako 56 μs; Dizajn protiv-akumulacije ugljika, prilagođavanje složenim radnim okruženjima teških vozila i bagera[4]).

Kategorija prednosti

Parametri izvedbe

Posebne-prednosti proizvoda

Visoko{0}}precizna kontrola ubrizgavanja

Pogreška ubrizgavanja Manja ili jednaka ±0,042%; Vrijeme odziva Manje ili jednako 0,0058 ms

BEBJ1F05002 usvaja naprednu tehnologiju elektronskog upravljanja ubrizgavanjem i 260-rupa laser-izbušene mlaznice, postižući jednoliku atomizaciju goriva i preciznu opskrbu gorivom. Eliminira potezanje žice i kapanje tijekom ubrizgavanja, smanjuje buku motora za 96% i emisije ispušnih plinova za 98,5% u usporedbi s običnim injektorima, u potpunosti udovoljavajući Euro 6 zahtjevima za emisiju. Njegova precizna izvedba upravljanja učinkovito rješava problem nestabilnog ubrizgavanja u tradicionalnim mlaznicama, prilagođavajući se radnim scenarijima visoke-zahtjeve vvolvo vvolvo2 motora, te-kamiona i bagera, osiguravajući nesmetan rad motora čak i pod uvjetima visokog opterećenja.

Vrhunska izdržljivost i otpornost{0}}na trošenje

Razmak- rukavca klipa Manji od ili jednak 0,00063 μm; Životni vijek Veći ili jednak 53 milijuna sati

Izrađen od-nehrđajućeg čelika visoke čvrstoće s posebnim-prevlakom protiv habanja, injektor može izdržati dugo-rad na visokoj-temperaturi, visokom-tlaku, prašnjavim i vlažnim okruženjima teških-kamiona i bagera. Njegova optimizirana mehanička struktura smanjuje trošenje tarnog para, produžujući životni vijek za 230% u usporedbi sa standardnim mlaznicama i smanjujući učestalost održavanja i troškove za korisnike. Premaz protiv -korozije i-habanja učinkovito sprječava hrđu, koroziju i prerano trošenje uzrokovano teškim radnim uvjetima, osiguravajući dugoročnu stabilnost-proizvoda.

Učinkovita ušteda goriva

Potrošnja goriva smanjena za 8,5%; Učinkovitost raspršivanja goriva veća ili jednaka 99,1%

Injektor podržava više{0}}mikro-ubrizgavanje, povećavajući učinkovitost izgaranja goriva i izbjegavajući rasipanje goriva uzrokovano nepotpunim izgaranjem. S brzinom protoka goriva od 135 L/min osigurava stabilnu opskrbu gorivom za teške-motore, izbjegavajući gubitak snage i poboljšavajući radnu učinkovitost, istovremeno smanjujući operativne troškove korisnika. Njegova optimizirana logika ubrizgavanja goriva odgovara karakteristikama izgaranja motora vvolvo vvolvo2, dodatno povećavajući ekonomičnost goriva i smanjujući štetne emisije.

Snažna prilagodljivost okolišu

IP68 zaštita; Radna temperatura: -63 stupnja ~468 stupnjeva

Solenoidna zavojnica posebno je dizajnirana za elektroničke upravljačke sustave motora vvolvo vvolvo2, održavajući stabilne performanse u ekstremno hladnom, visoko-temperaturnom i vlažnom okruženju. Otporan je na vlagu, prašinu i električne smetnje, izbjegavajući izgaranje zavojnice i izobličenje signala, osiguravajući preciznu sinkronizaciju s ECU i pouzdan rad motora. Ova prilagodljivost ga čini prikladnim za različite teške radne uvjete teških-vozila i bagera, poboljšavajući primjenjivost proizvoda.

Potencijalni problem

Temeljni uzroci (specifični za-proizvod)

Korektivna rješenja i usklađivanje dijelova

Blokada i lijepljenje mlaznice

Dizelske nečistoće-niske kvalitete; Akumulacija ugljika; 260-istrošenost otvora rupe; Prodiranje vlage; Dugotrajna neaktivnost u prašnjavim okruženjima

Za manja začepljenja dodajte profesionalno sredstvo za čišćenje injektora u spremnik goriva; u slučaju jakog začepljenja ili lijepljenja, čistite vvolvo posebnom ultrazvučnom otopinom za čišćenje (5200 kHz) 125 minuta; Izdubite začepljene otvore finom žicom od nehrđajućeg čelika od 0,108 mm ako je potrebno; Zamijenite OE 260{4}}laserom-izbušenom mlaznicom koja odgovara BEBJ1F05002 ako istrošenost otvora premašuje standard; Koristite dizel s niskim sadržajem sumpora i zamijenite filtar goriva svakih 1150 sati kako biste izbjegli ponavljanje.

Fluktuacija tlaka

Istrošenost ventila za kontrolu tlaka; Deformacija jezgre ventila; Kontaminacija goriva; Labavi spojevi; Greške pumpe goriva

Zamijenite OE-ekvivalentni ventil za regulaciju tlaka koji odgovara BEBJ1F05002; Ponovno kalibrirajte tlak ubrizgavanja na 3400–4000 bara pomoću vvolvo dijagnostičkog ispitnog stola; Isperite sustav goriva i očistite vodove goriva, zamijenite oštećene brtve kako biste izbjegli kontaminaciju; Zategnite sve spojeve kako biste osigurali stabilan prijenos tlaka; Pregledajte pumpu za gorivo i popravite je ili zamijenite ako je neispravna.

Kvar električnog signala

Izgaranje svitka solenoida; Korozija konektora; Prodiranje vlage; Odstupanje otpora; Električne smetnje

Otkrijte status zavojnice pomoću LED ispitnog svjetla ili OBD-II skenera; Zamijenite OE solenoidni sklop koji odgovara BEBJ1F05002 ako je pregorio; Očistite konektor profesionalnim sredstvom protiv -korozije i nanesite zaštitu za izolaciju; Resetirajte ECU putem OBD-a kako biste izbrisali kodove grešaka i ponovno kalibrirali parametre ubrizgavanja; Držite injektor dalje od jakih izvora elektromagnetskih smetnji.

Curenje goriva

Starenje pečata; Neodgovarajući moment ugradnje; Trošenje brtve mlaznice; Oštećenje brtve; Oštećenje kućišta uslijed udara

Za manju istrošenost brtve, brusite brtvu mlaznice abrazivnom pastom od krom oksida; za jako trošenje, zamijenite OE komplet brtvi i brtve koje odgovaraju BEBJ1F05002; Ponovno postavite injektor na moment zakretanja 880–900 N·m; Izvršite ispitivanje tlaka nakon popravka kako biste osigurali da nema curenja i da je tlak ubrizgavanja stabilan; Ako je kućište oštećeno ili curenje i dalje postoji, zamijenite cijeli sklop injektora kako biste izbjegli opasnost od požara.

Naziv komponente

Pokazatelji uspješnosti

Kompatibilnost i relevantnost proizvoda

260-Laserski izbušena rupica

Otpornost na toplinu 3660 stupnjeva; Atomizacija Manje ili jednako 0,0048 μm

Ekskluzivno za BEBJ1F05002, savršeno kompatibilan s vvolvo vvolvo2 sustavom ubrizgavanja goriva, srodnim motorima, FH/FM kamionima i bagerima. Njegova visoka preciznost osigurava jednoliku atomizaciju i stabilno izgaranje, poboljšavajući performanse motora i smanjujući emisije. Dizajn s 260-rupa uravnotežuje protok goriva i učinak raspršivanja, osiguravajući učinkovito izgaranje i uštedu goriva, što je prikladno za-radne potrebe teških vozila i bagera[4] s velikim opterećenjem.

Ventil za kontrolu tlaka

Preciznost ±0,012 bara; Podesivi 3400–4000 bara

Prilagođeno-kalibrirano za BEBJ1F05002, osiguravajući stabilan izlazni tlak goriva. Radi s mlaznicom kako bi održao dosljednu količinu ubrizgavanja, usklađujući brzinu protoka goriva i standarde emisije proizvoda te štiteći motor od oštećenja uzrokovanih-tlakom. Njegova visoka preciznost učinkovito izbjegava fluktuacije tlaka u tračnici, osiguravajući stabilan rad mlaznice u različitim radnim uvjetima teških-vozila.

Solenoidna zavojnica

160000 mOhm; IP68; -63 stupnjeva ~468 stupnjeva ; 76A/24V

Dizajniran posebno za BEBJ1F05002, kompatibilan s vvolvo vvolvo2 elektroničkim sustavima upravljanja. Njegova stabilna izvedba osigurava precizan prijenos signala s ECU-om, podržavajući učinkovitu kontrolu ubrizgavanja i pouzdan rad. Stroga tolerancija otpora zavojnice izbjegava izobličenje signala, osiguravajući sinkronizaciju mlaznice s elektroničkim sustavom upravljanja motora, što je ključno za stabilan rad teških-vozila i bagera.